सामान्य समस्याएँ और समस्या निवारण चरण
1. अस्थिर होस्ट करंट
फ़ीड की जाँच करें: देखें कि क्या फ़ीड एक समान है, और फ़ीड इनलेट या हॉपर में किसी भी ब्रिजिंग को साफ़ करें।
हीटिंग सिस्टम की जांच करें: प्रत्येक खंड में हीटिंग तत्वों के प्रतिरोध और वर्तमान को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें ताकि यह पुष्टि हो सके कि कोई खुला सर्किट या खराब संपर्क हैं या नहीं।
मुख्य मोटर की जाँच करें: असामान्य आवाज़ें सुनें और यह निर्धारित करने के लिए तापमान की जाँच करें कि बीयरिंग असामान्य हैं या नहीं; यदि आवश्यक हो, तो मोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध और इन्सुलेशन की जाँच करें।
पेंच की जाँच करें: यदि पिछले चरण सामान्य हैं, तो पेंच के अंदर कोई रुकावट या विदेशी वस्तु हो सकती है; जुदा करना और निरीक्षण करना आवश्यक है।
2. मुख्य मोटर चालू होने में विफल रहता है/शुरू करने के तुरंत बाद बंद हो जाता है
आपातकालीन स्टॉप और स्टार्टअप अनुक्रम की जाँच करें: सत्यापित करें कि नियंत्रण कक्ष पर आपातकालीन स्टॉप बटन नहीं दबाया गया है और स्टार्टअप अनुक्रम सही है।
सुरक्षा उपकरणों की जाँच करें: सत्यापित करें कि तेल पंप इंटरलॉक और सुरक्षा गार्ड सीमा स्विच जैसे सुरक्षा उपकरण सक्रिय नहीं किए गए हैं।
फ़्यूज़/सर्किट ब्रेकर की जाँच करें: जाँच करें कि क्या विद्युत कैबिनेट के अंदर मुख्य मोटर सर्किट में फ़्यूज़ उड़ गए हैं या सर्किट ब्रेकर ट्रिप हो गए हैं।
पर्याप्त ताप की जांच करें: किसी भी प्रतिरोध की जांच के लिए कपलिंग को हाथ से या रिंच से घुमाएं। यदि प्रतिरोध महसूस होता है, तो हीटर की परिचालन स्थिति को सत्यापित करें और पर्याप्त हीटिंग समय सुनिश्चित करें।
वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) के डिस्चार्ज होने की प्रतीक्षा करें: वीएफडी संचालित सिस्टम के लिए, बिजली बंद करने के बाद, मशीन को शुरू करने का प्रयास करने से पहले आंतरिक कैपेसिटर के पूरी तरह से डिस्चार्ज होने (लगभग 5 मिनट) तक प्रतीक्षा करें।
3. अपर्याप्त आउटपुट/खराब प्रवाह या रुकावट
फीडिंग सिस्टम की जाँच करें: सुनिश्चित करें कि हॉपर सामग्री से भरा हुआ है, फीडर सही गति से काम कर रहा है, और डिस्चार्ज पोर्ट को अवरुद्ध करने वाली कोई विदेशी वस्तु नहीं है।
ताप तापमान की जाँच करें: सत्यापित करें कि प्रत्येक ताप क्षेत्र के लिए तापमान सेटिंग्स प्रक्रिया आवश्यकताओं को पूरा करती हैं और तापमान नियंत्रक ठीक से काम कर रहे हैं।
डाई हेड का निरीक्षण करें: यदि पहले दो चरण सामान्य हैं, तो स्क्रीन पर या डाई हेड के अंदर कार्बन जमा या विदेशी वस्तुएं मौजूद हो सकती हैं; आवश्यकतानुसार साफ़ करें या बदलें।
पेंच घिसाव का निरीक्षण करें: लंबे समय तक संचालन के बाद, पेंच घिसने से दबाव निर्माण क्षमता कम हो सकती है; पहनने की स्थिति का आकलन करें और आवश्यकतानुसार मरम्मत करें या बदलें।
4. असामान्य शोर और कंपन
शोर के स्रोत की पहचान करें: सटीक रूप से निर्धारित करें कि कौन सा घटक शोर पैदा कर रहा है (गियरबॉक्स, बैरल कनेक्शन, या बेयरिंग हाउसिंग)।
गियरबॉक्स का निरीक्षण करें: यदि शोर गियरबॉक्स से उत्पन्न होता है, तो यह आमतौर पर गियर पहनने या बीयरिंग क्षति के कारण होता है, जिसके लिए डिस्सेम्बली, निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
स्क्रू और बैरल का निरीक्षण करें: स्क्रू और बैरल के बीच घर्षण के कारण तेज़ खुरचने की आवाज़ आ सकती है। संभावित कारणों में एक गलत संरेखित बैरल, एक मुड़ा हुआ पेंच, अत्यधिक कम तापमान, या सिस्टम में प्रवेश करने वाली विदेशी वस्तुएं शामिल हैं।
ड्राइव कनेक्शन का निरीक्षण करें: जांचें कि बेल्ट या कपलिंग ढीली है या घिसी हुई है।
5. उत्पाद में अशुद्धियाँ/काले धब्बे हैं
कच्चे माल का निरीक्षण करें: सत्यापित करें कि कच्चा माल शुद्ध है और अशुद्धियों या नमी से प्रेरित गिरावट के संकेतों से मुक्त है। आप समस्या की पुष्टि के लिए किसी भिन्न बैच पर स्विच करने का प्रयास कर सकते हैं।
स्क्रू से कार्बन जमा साफ करें: यदि कच्चा माल समस्या नहीं है, तो समस्या आमतौर पर स्क्रू या बैरल की आंतरिक दीवारों पर कार्बन जमा या जली हुई सामग्री के कारण होती है जो टूट गई है और तैयार उत्पाद में मिल गई है। पूरी तरह से मैन्युअल सफाई के लिए स्क्रू क्लीनिंग कंपाउंड का उपयोग करें या मशीन को अलग करें।
6. सेफ्टी पिन या सेफ्टी लैच कट गया है
यांत्रिक जाम की समस्या का निवारण करें: मशीन को बंद करें और बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें, फिर किसी भी कठोर धातु की वस्तु के लिए एक्सट्रूज़न सिस्टम की जांच करें जो स्क्रू को पकड़ने का कारण बन सकता है या जिसके परिणामस्वरूप टॉर्क में अचानक वृद्धि हो सकती है।
प्रीहीटिंग की जाँच करें: सुनिश्चित करें कि अनमेल्टेड सामग्री के कारण होने वाले अत्यधिक भार को रोकने के लिए स्टार्टअप से पहले प्रीहीटिंग का समय पर्याप्त है।
संरेखण की जाँच करें: यदि बार-बार शटडाउन होता है, तो मुख्य मोटर शाफ्ट और गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट के बीच संरेखण की जाँच करें।